Egzamin teoretyczny na prawo jazdy w UK — przewodnik po polsku
2026-09-06 · 7 min read · Published by Theorio
Jeśli mieszkasz w Wielkiej Brytanii i chcesz zrobić prawo jazdy kategorii B, jednym z etapów jest egzamin teoretyczny. Ten artykuł wyjaśnia po polsku, jak ten egzamin wygląda, z ilu części się składa, ile kosztuje i jak możesz się do niego przygotować, jeśli wolisz uczyć się po polsku.
Do zarezerwowania egzaminu potrzebujesz tymczasowego prawa jazdy (provisional driving licence). Do samej nauki teorii możesz przygotowywać się we własnym tempie — również równolegle z lekcjami jazdy.
Ten artykuł dotyczy brytyjskiego egzaminu teoretycznego na prawo jazdy, a nie polskiego egzaminu na prawo jazdy. To dwa różne systemy.
Czy egzamin teoretyczny w UK można zdawać po polsku?
Nie. Oficjalny egzamin teoretyczny w Wielkiej Brytanii zdaje się po angielsku lub walijsku, a British Sign Language (BSL) jest udogodnieniem dla osób niesłyszących lub słabosłyszących — nie jest tłumaczeniem na język obcy.
Tłumaczenia ustne i lektor w języku obcym nie są dostępne podczas egzaminu. Możesz natomiast przygotowywać się po polsku — i to jest zupełnie legalne i powszechne. Część oficjalnych materiałów jest tłumaczona na inne języki przez organizacje, które mają na to zgodę.
Źródło: Theory test: revision and practice — GOV.UK
Z czego składa się egzamin teoretyczny
Egzamin teoretyczny ma dwie części i obie zdaje się podczas jednej wizyty:
- Pytania wielokrotnego wyboru — 50 pytań, próg zaliczenia 43.
- Hazard perception — 14 klipów wideo, próg zaliczenia 44 z 75 punktów.
Aby zdać egzamin, musisz zaliczyć obie części. Jeśli zaliczysz jedną, a nie zaliczysz drugiej, cały egzamin trzeba powtórzyć.
Część pierwsza: pytania wielokrotnego wyboru
W tej części dostajesz 50 pytań i masz na nie 57 minut. Zanim egzamin się zacznie, zobaczysz instrukcję i będziesz mieć możliwość rozwiązania pytania próbnego, żeby oswoić się z ekranem.
Trzy z pięćdziesięciu pytań są powiązane z krótkim filmem bez dźwięku, pokazującym zwykłą sytuację drogową — na przykład jazdę przez centrum miasta albo drogą poza terenem zabudowanym. Film możesz obejrzeć więcej niż raz.
Próg zaliczenia tej części to 43 punkty z 50.
Źródło: Theory test: multiple-choice questions — GOV.UK
Źródło: Theory test: pass mark and result — GOV.UK
Część druga: hazard perception — w skrócie
Druga część sprawdza, czy potrafisz w porę zauważyć rozwijające się zagrożenie na drodze. Oglądasz 14 klipów wideo i klikasz myszą, gdy zauważysz, że sytuacja zaczyna wymagać reakcji. Próg zaliczenia to 44 punkty z 75.
Ta część ma własne zasady punktacji i własne pułapki — na przykład klikanie według wzorca nie daje punktów. Wyjaśniamy to szczegółowo w osobnym przewodniku.
Related guideHazard perception w brytyjskim teście teorii — wyjaśnienie po polsku
Źródło: Theory test: hazard perception test — GOV.UK
Ile kosztuje egzamin i jak go zarezerwować
Egzamin teoretyczny dla samochodu osobowego i motocykla kosztuje 23 £.
Egzamin rezerwuje się przez oficjalną stronę rządową. Uważaj na strony pośredniczące, które pobierają dodatkową opłatę za samą rezerwację.
Do rezerwacji potrzebujesz tymczasowego prawa jazdy (provisional driving licence).
Źródło: Book your theory test — GOV.UK
Jak się przygotować, jeśli Twój angielski nie jest mocny
Egzamin zdaje się po angielsku lub walijsku, a BSL jest dostępne jako udogodnienie dla osób niesłyszących lub słabosłyszących. Uczyć się możesz po polsku. Praktyczne podejście wygląda tak:
- naucz się zasady w języku, który rozumiesz najlepiej;
- poznaj angielskie słownictwo, którym ta zasada jest opisywana — na egzaminie pytania są sformułowane po angielsku (albo po walijsku, jeśli wybierzesz tę wersję);
- ćwicz czytanie pytań ze zrozumieniem, zamiast zapamiętywania odpowiedzi — pytania ćwiczeniowe służą do nauki tematu i nie są tymi samymi pytaniami, które zobaczysz na egzaminie;
- obie części ćwicz osobno — to dwie różne umiejętności;
- hazard perception wymaga regularnych, krótkich sesji, a nie jednorazowego przeczytania.
Dlaczego warto znać angielskie terminy
Na egzaminie nie zobaczysz polskich słów. Nawet jeśli rozumiesz przepis, możesz stracić punkt, bo nie rozpoznałeś terminu — na przykład dual carriageway, hard shoulder, tailgating czy clearway. Dlatego warto uczyć się pojęcia i angielskiego terminu razem, a nie osobno.
W czym pomaga Theorio — i w czym nie
Theorio to narzędzie do nauki. Nie jest oficjalnym produktem DVSA.
W czym pomaga:
- 758 pytań z banku pytań rewizyjnych DVSA — używanych na licencji; nie są to pytania egzaminacyjne.
- wyjaśnienia w Twoim języku obok angielskiego oryginału;
- 38 interaktywnych klipów ćwiczeniowych hazard perception w planie Pro.
W czym nie pomaga:
- nie zdajesz egzaminu przez Theorio i nie rezerwujesz go tutaj;
- klipy w Theorio nie są prawdziwymi klipami egzaminacyjnymi DVSA;
- Theorio nie gwarantuje zdania egzaminu.
Ćwiczenie to nie prawdziwy egzamin
Wynik ćwiczenia w Theorio — ani w żadnej innej aplikacji — nie jest wynikiem egzaminu i go nie przewiduje. Ćwiczenie służy do nauki i do zauważenia własnych słabych miejsc.
Czy egzamin teoretyczny można zdawać po polsku?
Nie. Egzamin zdaje się po angielsku lub walijsku. BSL jest udogodnieniem dla osób niesłyszących lub słabosłyszących, a nie tłumaczeniem. Przygotowywać się możesz po polsku.
Ile pytań jest na egzaminie i ile mam czasu?
50 pytań i 57 minut w części wielokrotnego wyboru. Trzeba zdobyć 43 punkty, żeby zaliczyć tę część.
Jaki jest próg zaliczenia?
43 z 50 w części z pytaniami i 44 z 75 w hazard perception. Obie części trzeba zaliczyć podczas tej samej wizyty.
Ile kosztuje egzamin teoretyczny?
23 £ dla samochodu osobowego i motocykla. Rezerwacji dokonuje się na oficjalnej stronie GOV.UK.
Czy są oficjalne pytania przetłumaczone na polski?
Egzaminu nie zdasz po polsku, ale część oficjalnych materiałów jest tłumaczona na inne języki przez organizacje, które mają na to zgodę.
Czym różni się ten przewodnik od przewodnika o hazard perception?
Ten artykuł to ogólne wprowadzenie do całego egzaminu. Szczegóły punktacji i techniki klikania w drugiej części opisujemy w osobnym przewodniku o hazard perception.
Licencja i status
Theorio nie jest rekomendowane ani wspierane przez DVSA i nie jest oficjalnym produktem DVSA.
This product includes the Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) revision question bank.
The Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) has given permission for the reproduction of Crown copyright material. DVSA does not accept responsibility for the accuracy of the reproduction.